أصر رئيس هيئة ميناء الجزيرة الخضراء ، جيراردو لاندالوس ، يوم أمس الأربعاء على أهمية الاستجابة لاحتياجات قطاع اللوجستيك ، لأن “المنافسة الدولية لا تمنح هدنة”، مشيرا إلى ميناء طنجة المتوسط المنافس الأول لميناء الجزيرة الخضراء.
وقد عبر لاندالوس عن هذه الفكرة في ندوة افتراضية نظمها “Executive Forum”، بالتعاون مع Siemens و Eco Rail، وفقًا لبيان صحفي صادر عن المنظمة.
وشدد لاندالوس في خطابه على أن “حركة النقل السككي-المينائي لديها فرص كبيرة”، ولهذا السبب من الضروري إعطاء “دفعة قوية لحركة النقل السككي”.
وأكد لاندالوس على أهمية مضيق جبل طارق باعتباره ثاني طريق بحري سريع في العالم، وعلى الدور الرئيسي الذي يلعبه في هذا السياق ميناء الجزيرة الخضراء الذي يحتل المركز الرابع في قائمة الموانئ التجارية البالغ عددها 1200 ميناء تابع للاتحاد الأوروبي، ويمثل 21٪ من حركة الموانئ الإسبانية.
كما شدد رئيس الرابطة على أن “قواعد لعبة التجارة العالمية تتغير وأن الاتحاد الأوروبي يعيد تحديد سياسته التجارية من خلال تعزيز سياسات الجوار الجنوبي” ومع إفريقيا.
